ARFキットです。往年の名機スカイビーム号をサイズアップしました。 翼長1580mm、機長1230mm、重量2.5～3kg、エンジン40～50（２ｃ）、4Cは52クラスがベスト。４ｃｈ４サーボ仕様。 大きさがあるので機器の搭載も楽で、風に強くゆったりと飛ぶ癒やしの機体です。 70年代の古いエンジン、マフラー、プロペラを組み合わせてノスタルジック機に仕上げるのもいいですね。 画像の例題機は、スパッツなし、キャノピー追加、サーボ後ろ積みなどの変更をしています。 OS60、ジェットストリームマフラー、MK赤ペラでまとめました。気分によりENYA60-4Cと換装して楽しんでいます。 ※沖縄県はヤマト運輸、ほかは佐川急便の扱いになります。

25クラス最強エンジン。スポーツフライトからパイロン用に開発した高性能エンジンです。 純粋なABC。Wスクイッシュバンドタイプ採用。アフター修理・パーツは完全サポート。 ㈱モデルクラフトJUN製　エンジン博士古﨑仁一プロデュース 行程体積：4.07cc　 ボア：18mm 　 ストローク：16mm　 実用回転数：2,500～20,000　 出力：0.95ps／19,000rpm　 重量：本体250ｇ　マフラー55ｇ

Z型スタント用Uコンタンクです。15用、容量40cc。 ピカールでピカピカに磨いて机の上に置いておくだけでも癒されますね。 真鍮板の手作りタンク職人はもういないでしょうね。

CHAMPIONスタントタンク100ccです。 倉庫から２個出てきました。 両方とも黒ずみが見られ、コツンとあたったえくぼが３～４か所あります。 もちろんこのまま使用できますがペーパーをかけてピカールで仕上げるといいでしょう。 訳ありのため１個380円で。

エアー入りゴムタイヤ、直径35mm、幅13mm、アルミホイール、２個一組です。

長さ約11.5mm、幅約45mm、高さ約30mm。

※長期保管品のため製品の状態は写真のとおりです。

※長期保管品のため製品の状態は写真のとおりです。

※長期保管品のため製品の状態は写真のとおりです。

※長期保管品のため製品の状態は写真のとおりです。

※長期保管品のため製品の状態は写真のとおりです。

※長期保管品のため製品の状態は写真のとおりです。

※長期保管品のため製品の状態は写真のとおりです。

※長期保管品のため製品の状態は写真のとおりです。

※長期保管品のため製品の状態は写真のとおりです。

※長期保管品のため製品の状態は写真のとおりです。

※長期保管品のため製品の状態は写真のとおりです。

※長期保管品のため製品の状態は写真のとおりです。

※長期保管品のため製品の状態は写真のとおりです。

カウルに穴を開けたくないとき、プラグにブースターコードがアクセスできないときなどに使用します。 プロペラから離れたところで安全にプラグヒートが可能です。 ブースターコード一式とプラグヘッドターミナルのキットです。

プラグクリップがスプリングロック式のためはずれにくいです。 機体内臓電池でプラグヒートするときや安全な場所でプラグヒートしたいときに使用します。

※長期保管品のため製品の状態は写真のとおりです。