10クラスフルシャーレのコンポジット完成機です（セニア仕様）。 エンジンカウル、マウント、燃料タンク付属。 エレベータ隠しリンケージ済み。 ミニサーボ（リフェ２セル対応）３個サービス中！ 目指せ！　220km/ｈ！

テストにテストを重ねて出来上がった弊社オリジナルのクォーターパイロン完成機です。 小型軽量コンポジットで最高級仕上げになっています。 全幅991㎜、全長794㎜、主翼面積16.6ｄ㎡、主翼翼型9.3％準対称オリジナル、重量900ｇ Aセット リトルトニー15完成機 サーボ搭載済み。 スイッチ、IM75cc燃料タンク搭載、リンケージ済み。 エンジンを搭載して舵角を合わせれば Lady Go！です。 ☆受信機、電池（リポ300～400ml）などはご用意ください。 ☆受注生産です。納期などお問い合わせください。　 ☆送料は地域により一番お得な便を利用します。

テストにテストを重ねて出来上がった弊社オリジナルのクォーターパイロン完成機です。 小型軽量コンポジットで最高級仕上げになっています。 全幅991㎜、全長794㎜、主翼面積16.6ｄ㎡、主翼翼型9.3％準対称オリジナル、重量900ｇ リトルトニー15　Aセットにプラス、エンジン、スピンナー、マフラー、プロペラ付きです。 エンジンは次の３種類からお選びください。 ①　K＆B15ABCカスタム ②　スーパータイガーX15FIABC ③　スーパータイガーX15FISLTST 購入後のエンジンメンテナンスはすべて責任をもって対応します。 工賃不要、パーツ代のみご負担ください。 舵角を合わせてすぐ飛ぶLady Go！セットです。 ☆受信機、電池（リポ300～400ml）などはご用意ください。 ☆受注生産です。納期などお問い合わせください。　 ☆送料は地域により一番お得な便を利用します。

テストにテストを重ねて出来上がった弊社オリジナルのクォーターパイロン完成機です。 小型軽量コンポジットで最高級仕上げになっています。 全幅994㎜、全長794㎜、主翼面積16.6ｄ㎡、主翼翼型9.3％準対称オリジナル、重量900ｇ Aセット リッキーラット15完成機 サーボ搭載済み。 スイッチ、IM75cc燃料タンク搭載、リンケージ済み。 エンジンを搭載して舵角を合わせれば Lady Go！です。 ☆エンジン、受信機、電池（リポ300～400ml）などご用意ください。 ☆受注生産です。納期などお問い合わせください。　 ☆送料は地域により一番お得な便を利用します。

テストにテストを重ねて出来上がった弊社オリジナルのクォーターパイロン完成機です。 小型軽量コンポジットで最高級仕上げになっています。 全幅994㎜、全長794㎜、主翼面積16.6ｄ㎡、主翼翼型9.3％準対称オリジナル、重量900ｇ リッキーラット15Aセットにプラス、エンジン、スピンナー、マフラー、プロペラ付きです。 エンジンは次の３種類からお選びください。 ①　K＆B15ABCカスタム ②　スーパータイガーX15FIABC ③　スーパータイガーX15FISLTST 購入後のエンジンメンテナンスはすべて責任をもって対応します。 工賃不要、パーツ代のみご負担ください。 舵角を合わせてすぐ飛ぶLady Go！セットです。 ☆受信機、電池（リポ300～400ml）はご用意ください。 ☆受注生産です。納期などお問い合わせください。　 ☆送料は地域により一番お得な便を利用します。

最終バージョン登場！　さらなるパワーと耐久性を追求しました！ ピストン・スリーブのテーパー比変更、ニュークランクシャフトの採用。 各部のクリアランス、バランスを調整し、一つひとつ手組みで仕上げました。 25クラス最強エンジン。スポーツフライトからパイロン用に開発した高性能エンジンです。 純粋なABC。Wスクイッシュバンドタイプ採用。アフター修理・パーツは完全サポート。 ㈱モデルクラフトJUN製　エンジン博士古﨑仁一プロデュース 行程体積：4.07cc　 ボア：18mm 　 ストローク：16mm　 実用回転数：2,500～20,000　 出力：0.95ps／19,000rpm　 重量：本体250ｇ　マフラー55ｇ

贅沢なアルミ削り出しです。 ダイキャスト鋳造製品より強度があり、レーシングエンジンと一体化して最高の出力とスロー安定を引き出します。 OS10LA、11CZほかに適合します。 A　31.5 B　11.0 C　38.0 D　46.5 重量　21.6ｇ

高精度、高強度のアルミ削り出しです。エンジンと一体化して冷却効率を高め、高出力を引き出します。MB40、DKT40用。

昔懐かし、ポニーペラです。 ノスタルジック機はこれで決めましょう。 当時の価格で出しています。

ARFキットです。往年の名機スカイビーム号をサイズアップしました。 翼長1580mm、機長1230mm、重量2.5～3kg、エンジン40～50（２ｃ）、4Cは52クラスがベスト。４ｃｈ４サーボ仕様。 大きさがあるので機器の搭載も楽で、風に強くゆったりと飛ぶ癒やしの機体です。 70年代の古いエンジン、マフラー、プロペラを組み合わせてノスタルジック機に仕上げるのもいいですね。 画像の例題機は、スパッツなし、キャノピー追加、サーボ後ろ積みなどの変更をしています。 OS60、ジェットストリームマフラー、MK赤ペラでまとめました。気分によりENYA60-4Cと換装して楽しんでいます。

Z型スタント用Uコンタンクです。15用、容量40cc。 ピカールでピカピカに磨いて机の上に置いておくだけでも癒されますね。 真鍮板の手作りタンク職人はもういないでしょうね。

エアー入りゴムタイヤ、直径35mm、幅13mm、アルミホイール、２個一組です。

長さ約11.5mm、幅約45mm、高さ約30mm。

強度と耐久性で定評があるPRATHER PRODUCTS製のジュラルミンランディングギアを在庫整理特別価格で。 大きさ（Mサイズ） L：240 H：78 ｔ：3 A：20 B：38 C：70 D：51 重さ：65ℊ　　

強度と耐久性で定評があるPRATHER PRODUCTS製のジュラルミンランディングギアを在庫整理特別価格でご提供。 大きさ（Sサイズ） L：205 H：70 ｔ：2 A：15 B：32 C：60 D：38 重さ：38ℊ　　

取り付けヒンジをラダーにさして接着します。 タイヤはゴム製なので耐久性があります。 付属しているワッシャーは取り付けヒンジの上下とタイヤの左右につけてください。 タイヤサイズ18㎜、シャフト径2.㎜、長さ140㎜、重さ約8.5ℊ

昔懐かし、ポニーペラです。 ノスタルジック機の駐機、鑑賞、保管時に装着して飛ばすときはAPCにするといいかも。

ピストン、シリンダーライナー、ピストンピン（リテーナー不要タイプ）、コンロッドのセットです。

ピストン、シリンダーライナー、ピストンピン、リテーナー、コンロッドのセットです。 ピストン面がフラットタイプです（画像２枚目参照ください）。 フラットタイプは高出力・タイムトライアル競技に適しています。 中央にへこみがあるタイプは、スロットルレスポンスを重視する競技に適しています。

ピストン、シリンダーライナー、ピストンピン、リテーナー、コンロッドのセットです。 ピストン面中央にへこみがあるタイプです（画像２枚目参照ください）。 へこみがあるタイプは、スロットルレスポンスを重視する競技に適しています。 フラットタイプは高出力・タイムトライアル競技に適しています。

ピストン、シリンダーライナー、ピストンピン、リテーナー、コンロッド、インナーヘッドのセットです。

ピストン２個、シリンダーライナー、ピストンピン、リテーナー、コンロッド、インナーヘッドのセットです。

ピストン、シリンダーライナー、ピストンピン、リテーナー、コンロッド、インナーヘッドのセットです。

ピストン、シリンダーライナー、ピストンピン、リテーナー、コンロッド、クランクシャフト、インナーヘッドのセットです。