25クラス最強エンジン。スポーツフライトからパイロン専用に開発した高性能エンジンです。 純粋なABC。Wスクイッシュバンドタイプ採用。アフター修理・パーツは完全サポート。 ㈱モデルクラフトJUN製　エンジン博士古﨑仁一プロデュース 行程体積：4.07cc　 ボア：18mm 　 ストローク：16mm　 実用回転数：2,500～20,000　 出力：0.95ps／19,000rpm　 重量：本体250ｇ　マフラー〇〇ｇ

25クラス最強エンジン。スポーツフライトからパイロン専用に開発した高性能エンジンです。 純粋なABC。Wスクイッシュバンドタイプ採用。アフター修理・パーツは完全サポート。 ㈱モデルクラフトJUN製　エンジン博士古﨑仁一プロデュース 行程体積：4.07cc　 ボア：18mm 　 ストローク：16mm　 実用回転数：2,500～20,000　 出力：0.95ps／19,000rpm　 重量：本体250ｇ　マフラー〇〇ｇ

25クラス最強エンジン。スポーツフライトからパイロン専用に開発した高性能エンジンです。 純粋なABC。Wスクイッシュバンドタイプ採用。アフター修理・パーツは完全サポート。 ㈱モデルクラフトJUN製　エンジン博士古﨑仁一プロデュース 行程体積：4.07cc　 ボア：18mm 　 ストローク：16mm　 実用回転数：2,500～20,000　 出力：0.95ps／19,000rpm　 重量：本体250ｇ　マフラー〇〇ｇ

25クラス最強エンジン。スポーツフライトからパイロン専用に開発した高性能エンジンです。 純粋なABC。Wスクイッシュバンドタイプ採用。アフター修理・パーツは完全サポート。 ㈱モデルクラフトJUN製　エンジン博士古﨑仁一プロデュース 行程体積：4.07cc　 ボア：18mm 　 ストローク：16mm　 実用回転数：2,500～20,000　 出力：0.95ps／19,000rpm　 重量：本体250ｇ　マフラー〇〇ｇ

25クラス最強エンジン。スポーツフライトからパイロン専用に開発した高性能エンジンです。 純粋なABC。Wスクイッシュバンドタイプ採用。アフター修理・パーツは完全サポート。 ㈱モデルクラフトJUN製　エンジン博士古﨑仁一プロデュース 行程体積：4.07cc　 ボア：18mm 　 ストローク：16mm　 実用回転数：2,500～20,000　 出力：0.95ps／19,000rpm　 重量：本体250ｇ　マフラー〇〇ｇ

25クラス最強エンジン。スポーツフライトからパイロン専用に開発した高性能エンジンです。 純粋なABC。Wスクイッシュバンドタイプ採用。アフター修理・パーツは完全サポート。 ㈱モデルクラフトJUN製　エンジン博士古﨑仁一プロデュース 行程体積：4.07cc　 ボア：18mm 　 ストローク：16mm　 実用回転数：2,500～20,000　 出力：0.95ps／19,000rpm　 重量：本体250ｇ　マフラー〇〇ｇ

45〇〇水冷エンジンです。パイロン専用高性能エンジンです。 行程体積：4.07cc ボア：18mm ストローク：16mm 実用回転数：2,500～20,000 出力：0.95ps／19,000rpm 重量：本体250ｇ マフラー〇〇ｇ